液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐化侵蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。 非标液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压油缸实现的则是往复运动。
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行涂镀及表面的 整体刮研，但修复周期长，修复费用高。
液压油缸在工作的过程当中，同时也会给涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨耗性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。非标油缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。